“整合”讓設備管理實現“1+1＞2”

　　本網訊（通訊員 許佩）鐵前系統(tǒng)整合后，煉鐵廠設備科找準改革的著力點和切入點，多措并舉做活設備管理“整合”大文章，實現“1+1＞2”的管理效應。

　　取長補短 兩優(yōu)疊加

　　按照取長補短、兩優(yōu)疊加的整合原則，該廠設備科對整合前的搶檢修、潤滑保養(yǎng)、特種設備、備件管理、資產管理等管理制度及設備維護保養(yǎng)規(guī)程進行整合、重新優(yōu)化修訂，同時對檢修計劃設備樣表、派工單、質量驗收單、煤氣、特種設備檢查樣表涉及的要素、標準、流程分別進行討論、優(yōu)化合并。如此一來，管理制度更科學、更干練、更實際，管理流程實際操作性大大提升，力促設備管理高效、精細。

　　集散思維 協(xié)調作戰(zhàn)

　　針對煉鐵設備點多、面廣、區(qū)域大的特點，該廠充分發(fā)揮“分散控制、集中管理”的創(chuàng)新管理思維，設備科內部成立運行組、能源組、備件組、技術組，并一一列舉詳實的小組設備管理職責，小組組長嚴格按照職責在組內進行設備“管控”，形成 “分而不散、管而不亂”的設備管理新格局。此外，每逢設備搶檢修，四小組合為一體承擔檢修相關任務，力促搶檢修及時、高效、低成本完美“收官”。

　　大局統(tǒng)籌 提升共享 “整合”

　　有效的打破了之前畫地牢、不樂于溝通、各自為政造成備件材料積壓的被動局面。該廠由設備科對全廠范圍內現有備件材料進行登冊統(tǒng)計，統(tǒng)一調配、合理使用，使備件材料真正實現了共享，增強了設備材料的通用性和互換性，盤活了資產，降低了備件材料費用，同時對備件材料計劃申報提供審批參考。此外，對系統(tǒng)檢修期間的吊車、平板車按照項目進度進行統(tǒng)一調用，實現車輛“共享”，提高車輛的利用率，降低車輛費用。